Nemrég Hollandiában, azon belül Hágában és Amszterdamban töltöttem pár napot. Ami legjobban megfogott az egészben, az az volt, hogy az embereknek nem az autó a legnagyobb örömük, mint pár sznob országban. Meglepő, de rengeteg 10 évnél idősebb autóval közlekedtek, ritka volt a drága fiatal autó, nem úgy mint nálunk. Mondjuk le merem fogadni, hogy nincsenek is eladósodva autók miatt, és főként készpénzre veszik.



Ami még megfogott, hogy a lakosság nagy része kerékpárral közlekedik, emiatt tényleg nem is volt túl nagy forgalom, és dugó, főként Hágában. Ami még érdekes volt, hogy hihetetlen szakadt bicajokkal közlekedtek, mountain bike nem volt, sőt verseny bringa is kevés, amolyan utcai használható, trekking bicajokkal mentek. Kb olyan mint nagyapáink bicaja. A vicc, hogy az 5 000 Ft-ot érő bicajukat vagy 10 000 Ft-os lánccal kötötték le.

A gondolat zseniális, hogy bicajjal kéne közlekedni, ezen én is elgondolkodtam. Egyetlen problémám, hogy Budapesten(valószínű vidéken is) nincsenek bicajutak megfelelő számban, kicsit veszélyes közlekedni vele. Viszont rengeteg időt lehet vele megspórolni, le merem fogadni az esetek többségében még gyorsabb a tömegközlekedésnél is, hiszen háztól házig visz.
Mellesleg ingyen van, és egy bicaj ára egy havi bérletből kijön. Az esős idő kényes egy kicsit, azt még nem tudom hogy lehet megoldani. Minden esetre elgondolkodtató, hogy fejlettebb országok már ilyen szinten vannak a kerékpározással, nekem nagyon tetszik ez a dolog, és amellett hogy rengeteget spórolunk, mozgunk is, no meg nem szennyezzük tovább a környezetet se.

Még egy-két érdekes kérdés a végére.
Vajon azért nem bicajoznak itt az emberek, mert nincs elég kerékpárút?
Vajon azért nem építenek több kerékpárutat, mert nem kerékpároznak elegen?

Minden esetre igény nélkül kerékpárutak sem épülnek, az biztos, úgyhogy én úgy döntöttem szerzek egy bicajt, tesztelem a használhatóságot, ha már időt nyerek vele, megérte, mert a világ legdrágább kincse az időnk, abból nincs sok.